AUTO News: Et voici la nouvelle MINI COOPER 100% électrique … 100% urbaine, très chic! – Robe d’un soir de robe de mariage marocaine

AUTO News: Et voici la nouvelle MINI COOPER 100% électrique … 100% urbaine, très chic!

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AUTO News: Et voici la nouvelle MINI COOPER 100% électrique … 100% urbaine, très chic!

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AUTO nouvelles: Et voici la nouvelle MINI COOPER 100% électrique … a 100% urbain très chic!
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Mardi 9 juillet 2019 (Information économique de la Provence) – Toutes les marques offrez maintenant au moins un véhicule emblématique à votre gamme en conception 100% électrique : C’est le cas aujourd’hui pour le groupe industriel BMW présente la dernière MINI Cooper SE, 100% électrique Seulement 60 ans après la naissance de l'historique MINI Classic. La MINI Cooper SE sera disponible en France à partir de 32 900 € et disponible à Commandé en septembre 2019,

L'électromobilité 100% urbaine est désormais également disponible dans le style MINI. La nouvelle MINI Cooper SE (consommation de carburant en cycle mixte: 0,0 l / 100 km, consommation en cycle mixte: 15,0 à 13,2 kWh / 100 km, émissions de CO)2 en cycle mixte: 0 g / km *) allie mobilité durable et expérience de conduite inimitable d'une MINI, design expressif et qualité premium de la marque. Le premier modèle 100% électrique de la marque britannique offre une expérience de conduite MINI typique sans émissions.

L'utilisation de Puissance spontanée du moteur électrique de 135 kW / 184 chLa traction avant unique de la marque et ses dynamiques de conduite innovantes, avec un patinage limité près de l'actionneur, confèrent à la nouvelle MINI Cooper SE une agilité particulièrement intense et incomparable connue sous le nom de "sensation de kart". (Sensations de conduite d'un karts). la La batterie lithium-ion spécifique au modèle a une autonomie comprise entre 235 et 270 km *. Il est situé dans le plancher du véhicule Ainsi, il ne pénètre pas dans le volume de chargement initial par rapport à un moteur thermique MINI à 3 portes.

Avec la nouvelle MINI Cooper SE, la marque britannique de mobilité urbaine offre à nouveau un élan innovant. Pour la première fois en 60 ans, la conception révolutionnaire de la Mini Classic combinait un espace intérieur maximum avec un minimum d'espace extérieur. Lancée en 2001, la nouvelle MINI a réinterprété ce concept intelligent d'utilisation de l'espace, associé à des sensibilités de conduite uniques, et a créé le segment des citadines haut de gamme. La nouvelle MINI Cooper SE ouvre la voie aujourd’hui 100% du trafic urbain Combinaison de durabilité et de plaisir de conduire riche en émotions.

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Les nouvelles MINI Cooper SE et MINI Cooper S E Countryman ALL4

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Top = La nouvelle MINI Cooper SE et le MINI Cooper E Countryman ALL 4

Nouvelle MINI Cooper SE. Aperçu.

  • • Première MINI 100% électrique.
  • • Moteur électrique de 135 kW / 184 ch. Couple maximal de 270 Nm.
  • • Batterie lithium-ion spécifique au modèle avec une autonomie de 235 à 270 kilomètres, sans limitation du volume de chargement.
  • • Chargement sur une prise secteur, un boîtier mural ou des bornes de recharge publiques. Chargement rapide en courant continu avec une puissance maximale de 50 kW.
  • • Manœuvrabilité exceptionnelle avec alimentation spontanée, centre de gravité bas, traction avant et patinage limité près de l'actionneur.
  • • Accélération de 0 à 60 km / h en 3,9 secondes et de 0 à 100 km / h en 7,3 secondes.
  • • Conception caractéristique de la MINI 3 portes avec des éléments spécifiques au modèle.
  • • Affichage et commandes spécifiques au modèle dans l'habitacle.
  • • Intensité de récupération d'énergie configurable pour un fonctionnement avec une pédale.
  • • De série avec les phares à LED, la climatisation à deux zones, la navigation connectée connectée MINI avec Apple CarPlay, le frein de stationnement électrique et les jantes en alliage.

"Une vraie MINI" selon son constructeur

Le premier modèle 100% électrique de la marque britannique a tout d'une vraie MINI. La MINI Cooper SE est basée sur la MINI 3 portes. Les dimensions, le design, l'espace et l'atmosphère intérieure sont clairement inspirés du modèle à moteur thermique. Lors de son développement, la commercialisation d'une variante à motorisation électrique avait déjà été prise en compte.

La MINI Cooper SE est fabriquée dans le pays d'origine de la marque. À l'usine MINI d'Oxford, il existe des variantes en plus des moteurs thermiques en production. son La technologie des entraînements provient des centres de compétences du groupe BMW pour l'électromobilité de Dingolfing et Landshut,

Au lieu d'un moteur à essence ou diesel, la nouvelle MINI Cooper SE a un moteur électrique sous son capot. L'unité compacte avec électronique de puissance et boîte de vitesses intégrées se situe à l'avant du véhicule via un cadre de support constitué d'une structure en tube massif. La batterie haute tension spécialement configurée pour le modèle comprend 96 cellules lithium-ion réparties sur 12 modules. Ceux-ci forment une unité T dans le plancher du véhicule avec une puissance utile de 32,6 kWh.

Le moteur électrique est non seulement plus petit, Il est également beaucoup plus léger qu'un moteur à combustion interne Cela permet de fournir à la nouvelle MINI Cooper SE une répartition de la charge par essieu extrêmement uniforme. Combinée au centre de gravité bas, cette répartition confère à la nouvelle MINI Cooper SE une manœuvrabilité sans précédent et permet au conducteur de garder le contrôle de son comportement dans toutes les situations de conduite, y compris dans les virages serrés. Grâce à la position de la batterie haute tension dans la partie inférieure du sol, entre les sièges avant et derrière les sièges arrière, il offre également une manipulation extrêmement sûre. Cette disposition permet d’exploiter pleinement le volume de chargement de la boîte, l’espace est réduit par rapport aux variantes avec moteur thermique. Le volume de chargement est de 211 litres et atteint 731 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. La seule différence visible est que la batterie haute tension présente dans le plancher du véhicule et que la hauteur de carrosserie de la nouvelle MINI Cooper SE a été augmentée de 18 millimètres par rapport au modèle à moteur thermique.

Compte tenu des dangers des véhicules électriques:

Tous les composants du moteur électrique sont protégé par certaines structures au modèle et sont immédiatement éteint en cas de collision, (Ce n'est pas toujours le cas pour certains véhicules d'autres marques.) Le concept de sécurité de la nouvelle MINI Cooper SE répond ainsi aux normes élevées du groupe BMW, qui dépassent de loin les exigences légales. L'électronique de puissance est protégée par un support de pare-chocs renforcé et le cadre de support du moteur, tandis que la batterie haute tension est protégée par un plancher très solide. Avec un poids à vide de 1 365 kg (selon DIN), le modèle 100% électrique de la balance affiche seulement 145 kg de plus que le modèle thermo correspondant, la MINI Cooper S 3 portes avec transmission Steptronic.

Le design emblématique d’une MINI aux accents spécifiques au modèle.

De légères caractéristiques de différenciation caractérisent la conception de la nouvelle MINI Cooper SE par rapport au modèle à moteur thermique. Des proportions sportives, une structure en trois parties caractéristique (châssis / carrosserie / toit flottant), des porte-à-faux courts et des roues «à quatre angles» caractérisent la nouvelle MINI Cooper SE en circulation. Certains détails esthétiques disposés avec précision illustrent la présence d'un système d'entraînement électrique innovant. La prise de charge est située au-dessus de la roue arrière droite, à l'emplacement de la trappe à carburant du moteur MINI à 3 portes. Un logo MINI Electric indique la différence d'alimentation. Il orne également les bouches d'aération latérales, le hayon et la calandre. Ce dernier adopte la forme typique de la marque, mais reste fermé en raison des faibles exigences de refroidissement du moteur électrique. La garniture décorative en filet et les coques en miroir, peintes de la même couleur, complètent le design spécifique du modèle. La nouvelle MINI Cooper SE est équipée de série de projecteurs à LED.

A l'instar de la grille spécifique au modèle, le châssis sensiblement fermé et l'agencement du tablier arrière contribuent également à réduire le coefficient de perméabilité à l'air. Le fait que la MINI 100% électrique ne nécessite pas de système d'échappement facilite la déviation de l'air dans le bas de caisse et à l'arrière. La conception asymétrique des jantes en alliage léger MINI Electric 17 pouces Corona Spoke en option est également optimisée du point de vue aérodynamique. Comme les jantes alliage standard de 16 pouces de MINI Electric Revolite Spoke, elles sont disponibles exclusivement pour la nouvelle MINI Cooper SE.

Un pur plaisir de conduire selon le constructeur

Un couple à réaction spontanée et une consommation d'énergie continue et ininterrompue sont les caractéristiques du nouveau moteur MINI Cooper SE. Il offre l'expérience de conduite typique de la MINI avec un nouveau tempérament électrique et une grande intensité. L'alimentation provient de la dernière version du moteur électrique synchrone développé par le groupe BMW. Le principe de la conception du variateur permet une alimentation constante à haute vitesse, une efficacité exceptionnelle et un fonctionnement silencieux et sans vibrations. Le moteur de la nouvelle MINI Cooper SE développe une puissance maximale de 135 kW / 184 ch. Le couple maximal de 270 Nm est immédiatement disponible, comme pour tous les moteurs électriques. La puissance est transmise via une boîte de vitesses à rapport de vitesse intégré avec différentiel sur les roues avant.

La nouvelle MINI Cooper SE utilise avec chaque pédale une accélération impressionnante, ce qui lui confère une maniabilité exceptionnelle dans la circulation urbaine. Il ne faut que 3,9 secondes pour atteindre 60 km / h. L'accélération de 0 à 100 km / h a lieu en 7,3 secondes. La vitesse maximale est limitée à 150 km / h.

La nouvelle MINI Cooper SE déploie non seulement son tempérament sportif spontanément mais presque silencieusement. Par conséquent, il est équipé en standard d'une protection des piétons avec signal acoustique. Un son inimitable créé spécialement pour la MINI Cooper SE est produit par un système de haut-parleurs. Le son diffus pendant les phases de roulis à basse vitesse garantit une présence acoustique MINI typique sur la route.

Agilité frappante grâce au système innovant de dynamique de conduite.

Merci à l'entraînement électrique Les sens de conduite des caractéristiques de kart typiques de la MINI prennent un tout nouveau sens. La maniabilité impressionnante de la nouvelle MINI Cooper SE est obtenue grâce à un châssis spécialement adapté au modèle. Connecté à l'entraînement 100% électrique, Le concept de suspension éprouvé – composé d'un essieu avant à bras unique, d'un essieu arrière multibras unique sur le marché et d'un système de direction électromécanique – garantit une stabilité de conduite élevée. haute précision directionnelle et réactivité lors du changement de direction. La répartition optimale du poids et le centre de gravité, d'au moins 30 millimètres par rapport à la MINI Cooper S, confèrent à la MINI Cooper SE une dynamique de conduite unique dans le segment de la ville électrique haut de gamme.

Pour pouvoir utiliser le couple élevé du moteur électrique dès le début sans aucune perte de puissance et pour apprécier le style de conduite caractéristique de la marque, la nouvelle MINI Cooper SE dispose d'un système de contrôle innovant pour le contrôle dynamique du moteur. la stabilité DSC. Ce système antidérapant, spécialement adapté au développement spontané de la puissance des moteurs électriques, confère à la conduite une souveraineté particulière. dans toutes les conditions routières et météorologiques. Ce Radschlupfbegrenzer situé près de l’actionneur calcule le degré de commande directement sur l’entraînement contrairement aux systèmes de stabilité classiques, à l’ordinateur et donc aux signaux éloignés. Cela contribue de manière significative à l'optimisation de la traction au démarrage, mais également à la stabilité de conduite en mode de récupération d'énergie de freinage et à l'accélération dans les virages serrés.

Quatre "modes de conduite MINI".

C'est possible sur la nouvelle MINI Cooper SEAdaptez les paramètres du véhicule aux conditions de circulation et aux préférences respectives. Les modes de conduite "Modes de conduite MINI" sont sélectionnés à l'aide d'un bouton situé à droite de la console centrale. La nouvelle MINI Cooper SE propose quatre modes différents. Le mode SPORT diffère du MID standard avec une courbe de conduite plus directe et une maniabilité plus impulsive.

Les caractéristiques directionnelles du mode MID axées sur le confort affectent également le mode VERT ainsi que le nouveau mode GREEN +, qui a été spécialement configuré pour la nouvelle MINI Cooper SE. De plus, l'efficacité du lecteur est maximisée lorsque les deux modes sont actifs. En mode VERT +, des fonctions cibles supplémentaires telles que le chauffage, la climatisation et le chauffage des sièges sont réduites ou désactivées pour augmenter la portée du véhicule.

Configuration du système de récupération d'énergie de freinage en trois étapes.

La conduite à pédale unique caractérise les modèles électriques du groupe BMW. Surtout en circulation urbaine, le retrait du pied de la pédale d'accélérateur entraîne une décélération du véhicule. Cet effet se produit car le moteur électrique joue le rôle d'alternateur lors d'une décélération et convertit l'énergie cinétique du véhicule en électricité pour alimenter la batterie haute tension. Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire d’appliquer la pédale de frein pour le freinage, ce qui permet de conduire avec une seule pédale. La quantité d'énergie récupérée pendant les phases de décélération et la décélération du véhicule peuvent être ajustées en programmant le système de gestion du moteur.

La nouvelle MINI Cooper SE est le premier modèle 100% électrique du groupe BMW, qui permet au conducteur de déterminer le degré de récupération. Un Commodo à gauche du bouton Start / Stop vous permet de sélectionner une récupération plus intense ou plus facile et une décélération appropriée, quels que soient les modes de conduite MINI. Cela permet d'adapter le comportement de décélération, en particulier dans les virages sous des charges changeantes, exactement à son style de conduite. Ainsi, en fonction des préférences du conducteur, l’impulsion disponible est utilisée ou plus freinée à l’entrée de la courbe. Pour assurer une plus grande efficacité de la MINI Cooper SE, le véhicule est réglé sur la puissance maximale à chaque démarrage du moteur.

Poste de conduite spécifique avec instrumentation numérique multifonction.

La nouvelle MINI Cooper SE est livrée en standard avec un tout nouveau tableau de bord spécifique au modèle et doté d'un panneau de commande noir de 5,5 pouces à code de couleur derrière le volant. Au milieu de l'écran numérique, la vitesse de conduite est affichée sous forme de chiffres et sur un cadran circulaire. La vitesse est également visible sur l'anneau lumineux de l'affichage central – en fonction du mode de conduite, en rouge (mode SPORT), en blanc (MOYEN) ou en vert (VERT et VERT +).

Le combiné d'instruments affiche également l'état de charge de la batterie haute tension, le mode de conduite MINI sélectionné, l'état des systèmes d'assistance à la conduite et les messages de contrôle. Il affiche également des informations sur la durée de fonctionnement disponible, la puissance réelle du moteur, la température ambiante, la durée et le kilométrage, les messages des indicateurs de limite de vitesse et les indicateurs de guidage du véhicule. Système de navigation. Des listes de contacts téléphoniques et de programmes audio peuvent également être affichées.

Le tableau de bord numérique fournit également des informations importantes pendant le processus de charge. Si le véhicule est connecté à une prise de charge ou à une station de charge, la portée disponible et l'état de charge en pourcentage peuvent être lus en plus de l'heure et de la température extérieure. Il affiche également le temps estimé pendant lequel la batterie haute tension est complètement chargée. La couleur varie en fonction de la situation. De l'orange au début du processus de charge au vert lorsque la réserve d'énergie est épuisée et pendant le processus de charge en jaune. Dans le cas d'une erreur de chargement, ceci est indiqué par une couleur rouge.

Le levier sélecteur de la console centrale spécifique au modèle est une autre caractéristique de l'habitacle du véhicule. En outre, la nouvelle MINI Cooper SE est équipée d'un frein de stationnement électrique actionné et desserré via un bouton de la console centrale.

Wallbox MINI ELECTRIC pour un chargement flexible.

Pour électriser l'expérience de conduite, la nouvelle MINI Cooper SE tire son énergie du réseau électrique dans lequel elle peut soit via une prise secteur ou via le boîtier mural MINI ELECTRIC ou vers des bornes de recharge publiques. La prise de charge est conçue pour CA et CC avec des fiches de type 2 et DCS Combo 2. En haut de la prise, l’état de charge est indiqué par un voyant orange au début. Charge, jaune pendant la charge et vert lorsque la batterie est complètement chargée.

Connexion à une prise domestique fait avec le câble de charge fourni. Boîte murale MINI ELECTRIC pour la maison, et un câble de charge triphasé Des bornes de recharge publiques sont disponibles en option. Les deux options permettent de charger la batterie haute tension de la nouvelle MINI Cooper SE avec une puissance maximale de 11 kW à 80% en deux heures et à 100% en trois heures et demie. Une connexion CC rapide permet une charge encore plus rapide de la réserve d'énergie. Le chargeur de batterie de la nouvelle MINI Cooper SE a une puissance de charge maximale de 50 kW, de sorte qu’il peut atteindre une charge de la batterie de 80% en seulement 35 minutes.

Lors de l'achat d'un boîtier mural MINI ELECTRIC, un service d'installation est proposé. La boîte murale peut être installée dans un garage, mais également sous un "abri de voiture". Pour faciliter le chargement à domicile le plus facilement possible, le service ChargeNow est disponible. Cette dernière offre aux clients l’accès au plus grand réseau de stations de recharge publiques au monde. L'enregistrement à la station de charge et le paiement de l'énergie consommée se font via la carte ChargeNow ou l'application Smartphone appropriée.

Climatisation automatique à deux zones avec système de pompe à chaleur et chauffage d'appoint.

Les caractéristiques standard de la nouvelle MINI Cooper SE comprennent une commande automatique de la température à deux zones avec ventilation et contrôle de la température séparés pour le côté conducteur et le côté passager. Le chauffage intérieur est assuré par une pompe à chaleur qui absorbe la chaleur résiduelle du moteur, du système d’entraînement et de la batterie haute tension, ainsi que de l’air extérieur. entraîne la climatisation. La pompe à chaleur, spécialement développée pour la nouvelle MINI Cooper SE, se caractérise par des performances particulièrement avantageuses. En hiver, il consomme 75% moins d'énergie qu'un chauffage électrique conventionnel, tout en offrant un niveau de confort élevé dans la cabine. Pour augmenter la portée, le cycle de réfrigération, le circuit de chauffage intérieur du véhicule et le moteur sont interconnectés pour former un système à haute efficacité. Une commande intégrée permet un refroidissement ou un chauffage indépendant pour assurer une température intérieure confortable ainsi qu'une température de fonctionnement idéale pour la batterie haute tension.

Système de navigation standard, services MINI Connected spécifiques au modèle.

L'équipement standard de la nouvelle MINI Cooper SE comprend également un système de navigation et des services connectés MINI. L’écran eDrive affiche le flux et la plage d’énergie actuels, ainsi que les moyens de l’augmenter en désactivant les fonctions de confort ou en augmentant la force de récupération d’énergie pendant la décélération. , En fonction de l'état de charge de la batterie, un cercle d'autonomie peut être affiché sur la carte de navigation. Lorsque vous commencez le guidage d'itinéraire, en plus de l'itinéraire le plus rapide ou le plus court, un itinéraire VERT basé sur la consommation d'énergie la plus faible est suggéré.

Le système de navigation standard est doté d’un écran tactile de 6,5 pouces au centre du tableau de bord. Il permet d'utiliser le service d'informations sur le trafic en temps réel et ses données de trafic, le portail en ligne MINI et Apple CarPlay.

Equipement standard complet, ajustement ciblé.

En plus de la version standard, la nouvelle MINI Cooper SE sera également disponible en France avec deux autres niveaux de finition, notamment une édition spéciale et une version MINI Yours. La nouvelle édition spéciale est disponible à partir de 360 ​​€ ** / mois sans contribution, entretien et extension de garantie (36 mois / 30 000 km). Les fonctionnalités avec toit panoramique en verre panoramique, miroirs rabattables électriquement, ensemble Navigation connectée, garniture en tissu / cuir Black Pearl, jantes en alliage de 16 pouces, accoudoir central avant, ensemble de rangement, ensemble Excitation MINI, ensemble d'éclairage, Bluetooth et charge à induction.

Comme les garnitures de calandre, les nouveaux couvre-rétroviseurs MINI Cooper SE sont disponibles en standard dans le gris vif et, en option, dans le jaune. Quelle que soit la version choisie, toutes les couleurs extérieures peuvent être combinées avec un toit et des coques de miroir de la couleur du véhicule (sauf en combinaison avec la couleur de la carrosserie blanc-argent-métallisé) en noir ou en blanc. Selon la finition choisie, les jantes en alliage de 16 et 17 pouces peuvent être choisies en cinq variantes.

Pour la nouvelle MINI Cooper SE, quatre variantes d'équipement sont disponibles. Le style intérieur "MINI Dark" souligne le caractère sportif du véhicule. Le style intérieur "MINI Light" souligne l'élégance. Le style intérieur "MINI Electric" avec ses coutures jaunes et le logo MINI Electric sur les tapis de sol et certaines surfaces constituent des accents originaux pour la mobilité durable. Le style intérieur "MINI Yours" confère à la nouvelle MINI Cooper SE une atmosphère très exclusive grâce aux matériaux et à la qualité de surface les plus fins, y compris les surfaces intérieures éclairées du MINI Yours Piano Black et du volant sport. en cuir MINI Yours.

La MINI Cooper SE est disponible en France à partir de 32 900 euros et à partir de septembre 2019 commandée.

Veuillez noter que depuis le 28 mars 2019, MINI France a ouvert un système de prévente pour les clients qui souhaitent recevoir leur MINI Cooper SE à partir du mois de leur lancement sur le marché. À cette fin, le client peut accéder au site Web de la marque www.MINI.fr ou obtenir une concession pour pré-réserver son véhicule. En outre, MINI France offre une solution de mobilité temporaire en attendant la livraison de la MINI Cooper SE: une offre de location à long terme de 12 mois / 10 000 km à 375 € par mois sans entrée est offerte sur une MINI Cooper 3. Portes Heddon Street Edition avec transmission automatique.

* Informations sur la consommation de carburant, les émissions de CO2, La consommation d’électricité et l’autonomie sont déterminées conformément à la méthode de mesure recommandée VO (EU) 2007/715 dans sa version actuelle. Étant donné que les informations concernent un véhicule ayant une affectation de base en Allemagne, les plages tiennent compte des différences de taille de roue et de pneu ainsi que des équipements en option et peuvent être modifiées lors de la configuration.

Les données sont déjà complétées sur la base du nouveau cycle de conduite WLTP et renvoyées au NEDC pour comparaison. Pour ces véhicules, il est possible que des valeurs autres que celles spécifiées ici s'appliquent au calcul des taxes et autres taxes spécifiques aux véhicules et concernent (également) les émissions de CO.2,

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