Pollution atmosphérique maîtrisée au Havre grâce à la brise de mer et au travail de longue durée – Location de kaftan

En ce qui concerne la pollution de l'air, la Normandie et le Havre en particulier sont sur la bonne voie. Au cours des années 1970, la région était dans la zone rouge pour le soufre, mais ce n'est plus le cas depuis 2009. La voiture cause autant de dégâts que dans les agglomérations de même taille et le taux d'ozone est moins préoccupant que dans le sud de la France. Le relief joue également un rôle important. Au Havre, la présence des vents marins dominants est favorable car la pollution industrielle n'est pas réduite à la ville.

L'association indépendante AtmoNormandie mesure les différents types de pollution de l'air depuis les années 1970, le développement de la science et de la médecine rendant les mesures plus précises et les normes plus exigeantes. Retour sur les différents types de pollution de l'air et leur développement au Havre.

soufre

Par le passé, la pollution du Havre liée à la pollution au soufre associée (SO2)
Industrie, en particulier la pétrochimie. " En Haute-Normandie, il y en avait beaucoup à Rouen, au Havre et à Port-Jérôme. "dit Céline Léger. Au Havre, la centrale au charbon et, plus rarement encore, le chauffage urbain au fuel ont été ajoutés. " La teneur en SO2 a fortement diminué depuis des années 1970, en raison de la réglementation de plus en plus stricte et de la connaissance des techniques de réduction de la pollution. La courbe est impressionnante "dit l'ingénieur.

En 2007, Gonfreville-l'Orcher et la ville haute du Havre étaient en baisse pour le SO2. Le plan de protection de l'atmosphère (APP) réglemente les zones sensibles aujourd'hui. " Les inspecteurs d’État ont travaillé avec les raffineries pour respecter les normes. Depuis 2009, tous les capteurs sont verts ", Détails Céline Léger. Pour les autres polluants, l'évolution n'est pas si évidente.

circulation routière

Depuis les années 1970, le trafic automobile a fortement augmenté. La réglementation se resserre, les carburants et les véhicules sont en cours de modernisation, mais pour le moment, la tendance est en légère baisse, à 1 mg par an. " La flotte se renouvelle lentementse souvient de Céline Léger. Bien que les experts soient actuellement optimistes quant aux principaux axes de circulation, les normes européennes ne sont toujours pas respectées. "

ozone

Il se produit par réaction chimique quand il fait beau et chaud. " C’est ce que nous examinons plus en détail entre le mois de mai et le mois de septembre. explique l'ingénieur AtmoNormandie. À environ 25 km au-dessus de nos têtes crée naturellement une couche d’ozone qui se présente avantageusement comme un parasol filtrant les ultraviolets. En revanche, les mêmes gaz au niveau auquel nous respirons sont considérés comme des polluants car ils ne sont pas tout à fait naturels. "

L'ozone est fabriqué à partir de précurseurs d'oxyde nitreux provenant de voitures, de cheminées et même de maisons, ainsi que de composés organiques volatils (COV) contenus dans les carburants, ainsi que de certains nettoyants, articles de rénovation, solvants, adhésifs, peintures, etc. Ces produits se dissolvent. avec la chaleur, une réaction photochimique (par la lumière). Au Havre et ailleurs, les fabricants devaient rechercher des COV, en particulier pour les raffineries, comme le disait Céline Léger. " Depuis 2016, ils doivent effectuer un travail de fourmi pour réduire les fuites dans tous leurs tuyaux. Ce travail a porté ses fruits, avec une diminution des COV industriels et donc moins de pollution par l'ozone malgré les journées plus chaudes. " Le suivi est désormais spécifique à chaque département, les mêmes instructions étant données, par exemple, sur l'axe Le Havre / Paris.

particule

" Pendant longtemps, nous avons également mesuré des particules en suspension de différentes tailles. Plus elles sont petites, plus elles pénètrent profondément dans les poumons, les alvéoles pulmonaires et même le sang dans le corps "dit le porte-parole de AtmoNormandie.

En 2012, les seuils ont été abaissés en France. Les gens sont prévenus plus tôt. La France et d'autres pays sont traduits devant la Cour de justice européenne pour non-respect des normes relatives aux particules en suspension dans les litiges. Pour Céline Léger c'est le signe" Nous respirons trop de particules. La difficulté est que ces particules proviennent de nombreuses sources : Diesel, véhicules à essence neufs, usure des matériaux, chargement et déchargement des matières premières dans le port, manutention, agriculture, chauffage au bois, etc. " Il est donc difficile de traiter toutes ces causes. Ça prend du temps.

Le Havre a-t-il un regard drôle?

Dans l'agglomération havraise, l'attention portée à la qualité de l'air n'est pas un problème unique, mais une tendance à toutes les décisions prises. "Nous avons les mêmes informations que le grand public, transmises par une association indépendante qui suit jour après jour; en cas de pics, un communiqué est envoyé à toutes les autorités et, dans l'heure qui suit, la préfecture nous invite à agir. »explique Marc Migraine, représentant des enjeux de la nature en ville.

La qualité de l'air est inscrite dans le Plan Air Énergie Climat, qui porte étrangement le nom de PEP, et se concrétise notamment dans le développement de modes de transport doux: zones piétonnes, pistes cyclables, location de vélos, extension de tramway, parkings gratuits pour voitures électriques ou développement. des bus électriques. Il s’agit également d’améliorer le trafic pour éviter les risques d’encombrement. Enfin, les espaces verts jouent un rôle important dans la réduction de la chaleur et de la pollution.

"Les habitants du Havre pensent souvent que la ville est fortement polluée à cause de la zone industrielle, mais ce n'est pas vrai: la moitié de la pollution se produit en dehors de la région et nous souffrons également des mêmes pics que Caen et Rouendit Marc Migraine. Le Havre est également populaire en raison de son emplacement dans le nord-ouest de la France. Nous avons la chance d’avoir une ville très aérée avec de grandes avenues et la mer. "

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